全体师生：

前期，学校就校园共享单车运营管理规则优化方案面向全校师生公开征求意见。结合反馈意见，经修改完善，现将《校园共享单车运营管理规则》正式发布，即日起施行。

本次规则优化不取消免费骑行政策，正常合规短途骑行不受影响，主要针对扫码占车长期闲置、车辆驶出校园、未按规定定点还车等违规行为进行约束。具体见附件。

请各学院、各部门广泛告知师生，请广大师生自觉遵守校园共享单车使用规则，共同维护公平、有序、文明的校园骑行环境。

特此通知。

附件：校园共享单车运营管理规则

池州学院安全管理处

2026年10月30日

附件：

校园共享单车运营管理规则

为规范校园共享单车使用行为，保障师生骑行权益和校园资产安全，维护公平、有序、文明的校园骑行环境，制定本规则。

一、骑行时长与计费规则

1.保留单次30分钟校内免费骑行。

2.单次骑行超过30分钟后，每15分钟收取0.45元超时骑行费，不满15分钟的按15分钟计算。

3.学生短途使用完毕后锁车还车，可重新扫码骑行并再次享受30分钟免费骑行，不影响正常高频短途使用。

4.车辆处于静止状态达到10分钟自动锁车。

二、禁行区域与禁停区域

（一）禁止骑行区域

共享单车不得在下列区域骑行：

1.消防及救援通道：消防通道、消防登高面等。

2.运动场所：运动场及跑道、球场、体育馆内等。

3.建筑内部及顶部区域：教学楼、图书馆、实验楼、食堂、宿舍楼、办公楼等建筑内部的楼道、走廊、楼梯间、门厅，以及楼顶、天台、连廊顶部、架空层顶部等顶部区域。

4.教学科研及危险区域：实验楼及危化品存放区域、配电房及水泵房等设备区域。

5.交通及通行设施：主干道机动车道、盲道、无障碍通道、台阶坡道及连廊、地下车库出入口、施工围挡区。

6.人员密集区域：校门出入口、校车停靠点、快递点出入口、食堂和宿舍出入口等人员密集区域。水域及涉水区域：景观湖亲水区域、水池沟渠旁等涉水区域。

7.其他存在安全风险、不宜骑行的区域。

（二）禁止停放区域

合规停车区以外区域不得停放。重点禁止在消防通道、消防登高面、运动场、绿化带、草坪、花坛、楼道、门厅、主干道、盲道、无障碍通道、校车停靠点、宿舍门口通道，以及树木、栏杆、围墙、雕塑、标识牌等非停放位置停放车辆。

三、违规行为及处理

以下行为纳入违规记录，违规次数累计计算。费用名目包括超时骑行费、离校违规费、车辆调度费、清理调度费及损坏赔偿费。

（一）扫码占车长期闲置

具体情形：扫码开锁后车辆长时间原地停放、人离开车辆、长期闲置霸占不骑行等行为；开通学生线上举报通道，由运营方后台核查取证。

处理措施：经核实属于“开锁占位、闲置不用”违规的，记违规1次。

（二）车辆驶出校园

具体情形：车辆越过校园电子围栏驶出校园；校外骑行不在保险理赔范围内。

处理措施：系统记录违规1次，并收取20元离校违规费。

（三）在禁行区域发现车辆

具体情形：在第二条第（一）项所列禁行区域内发现共享单车骑行的，或在禁行区域、消防通道、运动场等明确禁止区域发现车辆停放、放置的，经现场巡查、监控记录、系统记录或举报核实后认定。

处理措施：记违规2次；车辆由运营方移至合规停车区。造成公共设施损坏、安全隐患或其他后果的，照价赔偿或按有关规定另行处理。

（四）违规停车

具体情形：在合规停车区以外区域停放车辆。

处理措施：记违规1次，并收取5元车辆调度费。

（五）私占加锁

具体情形：以私占为目的加私锁、加装锁具、藏匿车辆等，经核实属于私占加锁的。

处理措施：拉入永久骑行黑名单。

（六）不当处置车辆

具体情形：故意将车辆悬挂于树木、栏杆、围墙、雕塑、标识牌等非停放位置；故意丢弃于绿化带、楼道、水池、沟渠、角落等处；非私占目的的故意堆叠、藏匿车辆；其他未造成明显损坏但明显不当的处置行为。

处理措施：记违规2次，并收取20元清理调度费；造成车辆损坏或遗失的，照价赔偿；情节严重或再次发生的，拉入永久骑行黑名单。